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触底反弹,决胜2018

时间:2018/2/8 2:55:08 来源:

    触底反弹,决胜2018
    -2017年拖拉机市场综述及2018年市场预测


       2017年,我国大中拖市场竞争格局发生较大变化,突出表现为集中度下滑。6大主流品牌累计销售15.73万台,同比大幅度下滑28.57%;占比39.18%,较之2016年同期下挫7.32个百分点。从主流品牌的表现看,同比"5下1上",中国一拖、福田雷沃、常州东风、中联重机呈现不同程度的大幅度下滑,山东时风同比小幅下滑,迪尔(中国)逆势增长,增幅达到9.45%。


       在大中拖市场基本面下滑的前提下,凸显两个特征:第一,高端大品牌高台"跳水",东方红、欧豹、东风"三驾马车"无一幸免;第二,小品牌小幅攀升。一些小企业却逆势增长,调查中我们发现,有一家企业,同比增幅高达40%.在佳木斯,我们还发现一些不入流的企业,以很低的价格,在没有补贴的情况下销售火爆。总之,大中拖市场的竞争在市场转型升级、需求低迷的环境下,正在急剧分化,演绎新的竞争格局。


       从2017年国际农机展中,我们拖拉机行业突显"围城"情结。外面的企业想冲进去,而里面的企业想冲出来。


       外面的企业想冲进去。2017年展会上大放异彩,风光无限的莫过于拖拉机品类了。各个展台可谓人声鼎沸,彩旗飘扬。调查显示,参展的拖拉机品牌多达131家之多,同比增长6%.譬如天津勇猛、山东科尔农庄、沃富田农业装备、山东联诚、腾州腾拖、维坊鑫升、洛阳天宇格朗斯、英轩重工、京山三雷重工等众多新品牌,撸起袖子,杀入拖拉机行业。


       里面的企业想冲出来。与之相反,2017年也有不少于20家的拖拉机企业黯然离开,据调查,仅潍坊一地就有15家以上,当然,这些离开的企业在展会上自然难觅踪影。历史的经验告诉我们,这种现象既不是过去时,也不是现在进行时,而是将来进行时。


        每个行业每年不断有企业退出,也不断有新企业涌入,这本是市场经济环境下新陈代谢所遵循的基本逻辑,无可厚非。但一个行业如此经久不衰,始终保持高温、具有如此魅力、吸引这么多企业为之前赴后继,多少还是有点令人惊讶。


       近年,拖拉机市场每况愈下,为何还有这么多企业奋不顾身地冲进去呢?据笔者调查,无非缘于以下几个原因:一是拖拉机市场容量大,一年150余万台的销量,其中大中拖就有50多万台,主营业务收入713.29多亿元(2016年数据),占整个农机行业的15.03%.如此大的盘子,不能不让许多企业动心。二是我国拖拉机产业成熟,供应链完善,形成了潍坊、洛阳、宁波、苏南为中心的拖拉机生产集群,为新进入者提供了肥沃的土壤。三是新品牌的示范。近年,一些名不见经传的小企业快速成长,跻身大品牌之列,无异于为新进入者注入强心剂,提供了最充分的进入理由。四是随着传统热点市场降温,一些企业仅靠单一产品难以支撑企业的生存与发展,出于延长产业价值链之需而进入市场,使本来就拥挤不堪的拖拉机行业,随着众多品牌的加入,将进一步加剧市场竞争,未来几年,洗牌浪潮或将席卷该行业。


       我国拖拉机市场乱象在短时间内难以改观,大牌的崛起与杂牌的凋零都需要一个过程,时间虽然无法准确的把握,但其竞争的结果必然是竞争,这个是真理。


       2017年大中拖市场在经历连续两年的下滑后,尤其是形成"洼地"之后,市场或将进入盘整期。预计2017年大中拖全年销量或在50万台左右,下降幅度在10%以上;2018年市场或将触底反弹,销量在55万台左右,同比增幅在8%左右。


       2018年的市场或将呈现以下几个特点:第一,市场需求小幅攀升,在经历"两连跌"后,我们判断市场已经触底,今年或上演绝地反击保卫战,但因刚性需求低,市场增幅将受到很大限制;第二,大拖市场值得期待。土地深松以及土地流转、规模化经营、专业合作社崛起等诸多因素都将为大拖市场的攀升培植肥沃的土壤,加之2017年大拖市场出人意料的大幅度下跌,让2018年的大拖市场变得令人期待;第三,价格战或将烽火连天。在消费者购买力短时间内难有改观、拖拉机品牌众多、"僧多粥少"的大环境下,市场竞争将变得异常惨烈,而在品质十分接近、同质化又十分严重的大环境下,价格竞争将成为许多企业品牌的重要选项,营销再次成为企业关注的焦点。


     (中国农业机械流通协会副秘书长 张华光)

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